El secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, afirmó que los nuevos controladores de tráfico aéreo comienzan sus carreras ganando 180.000 dólares
Eso está muy lejos de la realidad. La mayoría de los nuevos controladores ganan alrededor de 55.000 dólares, según tres controladores de tráfico aéreo y su sindicato.
Business Insider revisó su escala salarial para obtener una idea más clara de sus salarios.
El cierre del gobierno más largo en la historia de Estados Unidos terminó el miércoles, y los controladores de tráfico aéreo, que pueden tener trabajos muy estresantes, finalmente están recibiendo su salario nuevamente.
Los controladores estuvieron más de un mes sin cobrar, recibiendo dos cheques de 0 dólares desde octubre. Con la reapertura del gobierno, ahora recibirán el pago retroactivo completo, que muchos necesitarán para pagar facturas vencidas.
El cierre reavivó el debate sobre los salarios de los controladores después de que el secretario de Transporte, Sean Duffy, dijera en X que las nuevas contrataciones comienzan con 180.000 dólares y pueden ganar hasta 400.000 dólares. Pero la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo y tres controladores en activo dijeron a Business Insider que esas cifras no tienen fundamento y que a la mayoría de los controladores les lleva años alcanzar esos niveles, si es que alguna vez lo hacen
«La mayoría de nuestros controladores no ganan ni de lejos esa cantidad de dinero, especialmente los que ganan alrededor de 400.000 dólares», dijo el presidente del sindicato NATCA, Nick Daniels, y añadió que los nuevos empleados empiezan con sueldos de cinco cifras. El controlador Pete LeFevre, con sede en Washington, D.C., dijo que algunos compañeros recurrieron a trabajos por encargo durante el cierre porque viven al día
La Oficina de Estadísticas de Transporte muestra que el salario anual promedio estimado para los controladores es de aproximadamente $137,000. Dos controladores dicen que su contrato, negociado por última vez en 2016, no se ha ajustado a la inflación. Incluye un aumento anual del 1.6% y se ha extendido hasta al menos 2029.
Cuando se le pidió una aclaración sobre los comentarios de Duffy, un portavoz del Departamento de Transporte dijo a Business Insider que «el controlador profesional certificado promedio gana más de $160,000 al año» dentro de los tres años posteriores a su graduación de la academia
El lunes, el presidente Donald Trump amenazó con retener parte del pago retroactivo a los controladores que se tomaron tiempo libre. Los controladores recibirán su pago retroactivo a partir del sábado.
Para comprender mejor cuánto ganan los controladores, desde los recién graduados hasta los controladores veteranos, Business Insider revisó la escala salarial publicada por la Administración Federal de Aviación (FAA).
El rango salarial base anual es amplio, de aproximadamente $55,000 a $225,700, debido a la experiencia del controlador y al volumen de vuelos en su instalación; su compensación también se ajusta al costo de vida de esa área.
Eso es antes de cualquier incentivo o pago de horas extras. Aquí hay una mirada más cercana a cómo se determina el salario de los controladores, así como los salarios de los que ganan más y más.
La mayoría de los nuevos controladores comienzan cerca de $55,000
El salario aumenta con la experiencia y la complejidad de la instalación. La FAA asigna a cada ubicación un nivel del 4 al 12, y los niveles más altos manejan más tráfico y ofrecen un salario más alto
Los nuevos controladores , aquellos que se han graduado de la academia de control de tráfico aéreo en Oklahoma City o que han obtenido su calificación por otros medios, como la universidad, comienzan con un salario de entre 55.000 y 68.000 dólares, según la tabla de la FAA. Esto es independiente del nivel de la instalación.
Aquellos que trabajan en áreas de alto costo o en instalaciones más concurridas ganan más. San Francisco, por ejemplo, se encuentra en la parte superior de ese rango, con controladores de torre que ganan alrededor de 68.000 dólares al año. Los controladores pueden trabajar hasta 10 horas al día y seis días a la semana. Las horas extras suelen ser obligatorias.