Según un estudio de viabilidad, la circunvalación reducirá drásticamente la congestión.

Un estudio de viabilidad para la primera fase de la circunvalación de Hereford afirma que la congestión en algunas zonas de la ciudad podría reducirse hasta en un 25%.

También indicó que los tiempos de viaje entre el centro de la ciudad y Rotherwas podrían reducirse en un promedio de seis minutos y medio.

El Ayuntamiento de Herefordshire decidió publicar el documento completo antes de que comiencen las obras de la ruta, que unirá las carreteras A49 y A465 al sur de la ciudad.

El concejal Philip Price, miembro del gabinete responsable de transporte e infraestructuras, declaró: «Una de las razones por las que hemos elaborado un estudio de viabilidad detallado es para demostrar que el proyecto ofrece una buena relación calidad-precio».

Se han reservado unos 45 millones de libras esterlinas para la circunvalación, que creará una ruta alternativa para que los vehículos circulen por la ciudad.

El estudio de viabilidad, publicado por la consultora de infraestructuras AECOM , consta de 30 páginas.

Se pronosticó que el tráfico diario promedio disminuiría entre un 15% y un 25% en Walnut Tree Avenue y la A465, ambas vías que sufren atascos frecuentes.

También sugirió una disminución menor del tráfico, del 7%, a lo largo de Holme Lacy Road, y enumeró la «mayor fiabilidad de los servicios de autobús» como uno de los beneficios.

Los conductores también se beneficiarían de una reducción en el tiempo de viaje entre la A465 y la Zona Empresarial de Herefordshire, donde trabajan 3.500 personas, de aproximadamente seis minutos y medio.

Ayuntamiento de Herefordshire. Imagen que muestra por dónde discurrirá la ruta de la circunvalación.Consejo de Herefordshire
La primera fase de la circunvalación se conocía originalmente como la carretera Southern Link Road.

El documento también citaba como beneficio la mayor tranquilidad en las calles residenciales, con menos conductores que intentaran acortar sus tiempos de viaje utilizando las conocidas rutas alternativas.

Price añadió: «La publicación del estudio de viabilidad completo supone un hito importante para el avance de la circunvalación de Hereford.»

«[El documento] expone los beneficios que aportará el programa, entre los que se incluyen la mejora de la conectividad, el apoyo a las empresas, el impulso del crecimiento y la creación de mejores lugares para los habitantes de Herefordshire.»

«Para llevar a cabo un proyecto de esta importancia se requerirá el apoyo y la participación de toda la comunidad.»

«Representa un importante primer paso hacia una red de transporte más conectada y resiliente para Herefordshire.»

La circunvalación ha generado controversia: los residentes han expresado su preocupación por el hecho de que el ayuntamiento, con problemas de liquidez, haya destinado otros 5 millones de libras esterlinas al proyecto , además de los 40 millones que ya se habían comprometido.

El ayuntamiento también se encuentra en un conflicto legal con una mujer que se niega a vender su terreno para que comience la primera fase , debido a un árbol centenario que hay en su jardín trasero.

Sin embargo, los responsables afirmaron estar seguros de que las obras podrán comenzar en diciembre, y que la primera fase estará terminada en 2028.

La segunda fase, que incluiría un segundo cruce del río Wye al oeste de la ciudad, está sujeta a la obtención de financiación adicional y a la concesión de los permisos de construcción necesarios.